随着电子商务量的增加,联邦快递的利润飙升

物流巴巴2020-12-19 10:12:42阅读:

  联邦快递第二财季营收和利润均有所改善,电子商务的增长推动了创纪录的业务量。

  这家快递巨头拥有680架飞机、60万名员工和20万辆汽车,其第二财季营收同比增长19%,至206亿美元,营业收入同比增长165%,至15亿美元,净利润增长119.6%,至12亿美元。

  截至11月30日,由于电子商务推动了联邦快递国际优先服务和美国国内住宅包裹服务的销量增长,以及所有运输部门基于峰值附加费的定价上涨,该公司的运营业绩有所增长。

  这部分被支持强劲需求和扩大服务的成本、可变补偿费用以及与新冠肺炎相关的成本所抵消。

  该季度,其地面业务平均每天处理1230万份包裹,而去年同期为960万份。

  其国际优先货运服务的运量增长了19%。

  联邦快递总裁兼首席运营官Raj Subramaniam表示:我们正处于一个非凡的旺季,我们处理破纪录的数量,并为我们的客户提供强大的服务。

  虽然我们通常的旺季是在11月和12月,但我们今年准备了好几个月。

  由于服务和电子商务量的增加,从很多方面来看,我们的运营自3月份以来一直处于峰值水平。

  “今年我们精心策划,包括与客户合作创新解决方案,通过新的和重新利用设施提高运力,并利用我们网络的灵活性,以确保我们在迄今为止最繁忙的假日运输季节做好交货准备。”

  联邦快递表示,在2020年前9个月,美国电子商务销售额同比增长33%,而不包括汽车、汽油、食品服务和商品服务在内的传统零售销售额增长略高于1%。

  到2026年,预计电子商务包裹吞吐量将增长逾两倍,达到每天1.11亿包,而2019年为3500万包。

  为了满足日益增长的需求,该公司进行了几项投资,例如将送货范围扩大到每周7天,这对其美国地面部门的利润率产生了影响。

  在航空货运市场方面,联邦快递表示,截至10月份,由于客机飞行量大幅减少,全球航空货运市场容量同比下降了23%。预计航空货运需求恢复到前covid水平的速度将快于关键洲际航线的载客量,这为联邦快递创造了一个机会。

  首席营销和通信官Brie Carere说:“目前亚洲到美国和亚洲到欧洲的客运量预计到2023年恢复到covid之前的水平,欧洲到美国的客运量预计到2024年恢复到covid之前的水平。”

  我们的目标是有利可图地占据市场份额,使其超出国际产能短缺的范围。因此,我们将优先考虑中小客户的业务,并重新调整经销商的业务优先级,确保我们能够长期保护那些与联邦快递合作的客户。

  “我们正在平衡短期盈利能力,同时战略性地扩大我们的国际客户群。

  “在能力有限的情况下,我们调整了过境时间,并取消了我们推迟的服务。我们将继续向国际电子商务倾斜,因为这仍然是一个重要的国际市场机会。

  “它还将提高航班密度,进一步增加每趟航班的收入。然而,电子商务将推动更轻的国际包裹。因此,每磅收益率将成为一个越来越重要的指标。”

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