快递公司联合包裹（UPS）今年第二季度的收入和利润出现增长，原因是对次日航班服务的需求增加。
该公司公布，当季收入同比增长3.4%，至180亿美元，净利润同比增长13.5%，至15亿美元。
联合包裹表示，业绩改善的背景是其美国日业务量增长7%，次日航空服务需求增长逾30%。
UPS董事长兼首席执行官戴维•阿伯尼（David Abney）表示：“我们的转型举措正在提高整个网络的效率，当与我们的增长战略相结合时，UPS在所有领域都实现了利润增长。”
“我们还宣布了一项非常广泛的新产品和服务的推出，比如UPS My Choice for Business, UPS接入点的扩大，UPS全球经济，以及针对中小型企业的其他服务，所有这些都旨在创造额外的利润增长。”
从UPS的各个业务板块来看，美国国内业务第二季度营收同比增长7.7%，至111亿美元，营业利润同比增长28.6%，至12亿美元，这得益于上述对次日服务需求的增长。
“对更快交货的需求是我们行业的结构性变化，”Abney说。
“预见到这一变化，我们增加的空中运力和现代化的网络，使这一增长对盈利能力和UPS的头寸产生了积极影响，很好地满足了市场不断增长的需求。”
B2B和B2C发货量在此期间均有所增长。此外，该公司还增加了逾200万平方英尺的新自动化分拣能力，提高了效率效益，并为积极的经营杠杆做出了贡献。
UPS的国际业务收入下降2.7%，至3美元。但营业利润从6.18亿美元增至6.63亿美元。
由于“宏观经济”压力和同比增长乏力，交易量有所下降。
最后，供应链和货运部门指出，第二季度收入下降3%，至34亿美元，营业利润增长25.9%，至2.72亿美元。
空运业务在“买卖价差扩大”的推动下实现了“强劲的利润增长”。
UPS首席财务官理查德•佩雷茨（Richard Peretz）表示：“UPS所有业务部门的利润都有所增长。”
“我们的业绩是由对网络的投资所带来的效率、正在进行的项目的成功以及我们在不断变化的环境中执行的能力所推动的。我们希望在未来几个季度保持这种势头。”
今天早些时候，该公司宣布计划在美国开始自己的无人机业务。
这一结果与竞争对手联邦快递（FedEx）形成了良好的对比。
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